Caminho ferro mineiro do Pejão!

Em 1992 publicamos no Jornal "O Chafariz" o recorte que se anexa transcrito do Jornal "O Pejão" a propósito das ilustrações feitas por aquele artista de nomeada que também passou pelo Pejão. Hoje é igualmente justo trazer para o mesmo palco O Manuel de Aradelo - o personagem de carne e osso, que como muitos outros naqueles anos vinte,e nos que se seguiram, com 12 anos apenas metiam ombros à "revolução industrial" que se instalava no Pejão.

 “O Manuel Baptista Pereira – Manuel de Aradelo como todos o conhecem – não precisa de apresentação. Pois se ele para cá veio em 1921! (…)Tinha 12 anos quando começou a trabalhar. Primeiro na escolha do carvão, depois a empurrar as vagonetas, em seguida na abertura da linha férrea (…)A primeira linha férrea que se montou foi da Estação ao Fojo e a primeira viagem que se fez foi da Estação a Oliveira. Tinham chegados as locomotivas – a “Pejão” – e a Germunde – e foi uma admiração geral no dia em que elas apareceram! A linha férrea foi lindo, lindo, e ele foi indo, indo, e ele foi indo sempre atrás dela, trabalhando como um negro, até que ficou como ajudante numa das locomotivas, fazendo o serviço de fogueiro. Já fora, antes, ajudante de maquinista, enchendo a caldeira, com a água que ia buscar em baldes,  às presas dos campos dos lavradores... Em 1927 veio a locomotiva “Fojo”, em 1928, a “São Domingos”(…)”

Os Livros, os nossos autores e os nossos monumentos (Santo António e o Marmoiral)

É com orgulho que ouvimos hoje de manhã a voz poderosa de Fernando Alves da TSF dar vida às Lendas que temos associados ao Marmoiral (a propósito da Rota do Românico).

É com satisfação que vemos que com o andar dos tempos a mensagem vai passando e hoje torna-se evidente a força destes valores no nosso desenvolvimento, não só cultural, também turístico e sócio-económico, como sempre temos defendido. Lamentável é estado de abandono e até de saque a que continuam a generalidade dos nossos outros monumentos.

Modéstia à parte é justo lembrar que o Marmoiral é o símbolo da nossa associação; o Marmoiral sofreu a primeira intervenção urbanística pelas mãos do mecenas  José Maria Pinto Monteiro que executou projecto da ADEP ( em 1992,
 

 

em vida e com a autorização do Conde de Castelo de Paiva); até aí jazia abandonado num canto sombrio pouco limpo e conhecido.

Ultimamente também pelo impulso da ADEP, Mário Gonçalves Pereira publica a sua obra Santo António de Lisboa – encontro nas origens  - Castelo de Paiva, onde se chama a atenção para o interesse em reconhecer a  ligação desta nossa terra às origens de Santo António.

para ouvir: http://www.tsf.pt/paginainicial/AudioeVideo.aspx?content_id=4014551

Nesta cerimónia tivemos a honrosa presença da pintora Maluda 

Adega da Casa da Boavista

Nestes dias em que se cantam loas ao vinho, se molham as gargantas, se embebedam os sentidos e se alienam os cérebros, lembramos um trabalho que está por fazer; todos os paivenses e visitantes gostariam de incluir no roteiro deste dia uma das adegas mais imponentes da terra e que se encontra neste estado, apesar de ser propriedade do Municipio !

Este tema já foi objecto de iniciativa de denuncia pública em calendário de parede da ADEP, para o ano de 1999. Hoje retomamos o tema com oportunidade redodrada já que esta adega integra o monumento classificado Casa e Quinta da Boavista.

Uma ponte e muita história sem registo!

                                                               foto do arquivo do MDPCP

Como alguém disse:

O homem não pode querer só pão e circo!...

Tem de conhecer e dar a saber o que o rodeia, saber de onde vem e para onde vai.

Conhecer o seu passado histórico local e geral, preservar o património material e imaterial que o rodeia e que contribuiu para a sua vivência, para o seu crescimento e bem-estar, para a sua maturidade, para encontros ou desencontros, enfim, para a sua existência, é dever de todo o cidadão.

Passar aos vindouros esse conhecimento e essa realidade passada e presente, para além de uma virtude e de uma prestação de serviço, é também um acto de solidariedade e de justiça para com esses vindouros.

É uma tarefa que cabe a todos nós, enquanto cidadãos.

Para uma boa parte da população de Castelo de Paiva, o património que é a ponte de Pedorido, construída no século XIX, constitui, só por si, motivo mais que suficiente para nos incentivar a pesquisar, compreender e actualizar o seu riquíssimo passado histórico, um passado que marcou encontro com os nossos pais, avós e bisavós, um passado que parece longínquo mas que ainda está bem perto, no coração e na estima de alguns.

Uma ponte que foi uma passagem importantíssima no contexto sócio-económico local e concelhio, fazendo a ligação entre as duas margens do rio Arda, junto à sua foz, na sua confluência com o rio Douro. Uma ponte rodo-ferroviária que fez da região um pólo de desenvolvimento dos mais importantes no século XX.

Analisar e referenciar o seu passado é só por si uma tarefa ousada, trabalhosa, mas não difícil nem impossível, basta que prevaleça boa vontade no universo das pessoas e das entidades concelhias e nacionais. Ligar o seu passado de caminho ferroviário das ex-minas do Pejão ao futuro é básica e intrinsícamente manter a sua preservação e dar-lhe uma nova vida com um novo caminho de ferro à imagem do seu passado. Trazer este assunto à ordem dos dias de hoje será um contributo para que no futuro, os nossos filhos e netos possam orgulhar-se das tarefas levadas a cabo pelos seus progenitores.

A ponte mais que centenária de Pedorido não pode, não deve ser aviltada. É uma passagem para o futuro.

Mário Gonçalves Pereira, 03 de Julho de 2014

COLHEITA DA TÍLIA

Dia 18 - Quarta - Feira , pelas 14 horas a ADEP vai colher flôr de Tília no Parque das Tílias. 

Esta é mais uma oportunidade para a população aderir, a quem também é permitida a colheita para uso doméstico.
Esta iniciativa  tem vindo a ser desenvolvida há já alguns anos e é uma forma de valorizar um produto que é nosso, que é natural e que não tem praticamente custos de produção. Depois de seca a flôr de tília tem sido objecto de distribuição aos sócios, amigos, colaboradores e visitantes.
Fica o convite, participe !

P.S. A Tília spp. tem propriedades diaforéticas, aperitivas, sedativas e diuriéticas. É utilizada contra febres, hiper acidez gástrica, doênças hepáticas e biliares.

Alvores da nossa indústria.

É certo que antes apareceram os engenhos  movidos a água dos nossos rios ou força animal para moer os cereais, o linho, azeitonas; também as fábricas de papel e outras serrações, algumas com máquina de vapor. Foi o caso do Pejão onde a primeira exploração é a céu aberto. Porque ontem falamos aqui da Rua Bernardino de Abreu e se referenciava como o acesso à Serração, hoje, em tempo de cerejas, aqui estamos ...

Deixamos esta pérola do Jornal Miradouro de 1965 que publica o licenciamento de duas carismáticas indústrias da nossa Vila: A garagem da Auto Viação de Almeida & Filhos, Limitada, na Rua da Boavista e a serração de Sebastião Vieira da Silva, em Gração.

A Meia Laranja de outros tempos, quem se lembra ?

Em 1984 a ADEP participou numa comissão municipal incumbida de estudar a toponímia das ruas da Vila. Alguns membros, com o especial empenho de Domingos Quintas Moreira, meteram mãos à obra e deram  o seu contributo para que algumas ruas fossem baptizadas pela primeira vez. É pena que passados tantos anos não tenha sido tomada mais nenhuma iniciativa de relevo nesta matéria. Há ruas que não tem nome e há nomes que seriam dignos dessa justa homenagem. Já temos falado disso. Há espaços e locais a merecer cuidados - o que se pode fazer com poucos meios. Por outro lado tem havido trabalhos de intervenção urbana que mais não são que autênticos terramotos destinados a arrasar com alguns dos mais românticos e singulares espaços de memória e louvor aos nossos granitos e seus mestres canteiros; veja-se o que aconteceu à Meia-Laranja e seu acesso poente também conhecido pel'a ponte" da Bafareira.
Hoje apenas se divulga uma pequena parte desse trabalho.

escreveu Martinho Rocha